Cyklist

Den ökande biltrafiken kring skolorna idag beror till stor del av att allt fler barn blir skjutsade till och från skolan. Varför allt fler föräldrar väljer att skjutsa sina barn till skolan kan bero på många faktorer, en del för att vägen till skolan är för lång och andra för att de anser att skolvägen är för riskfylld. 

Landskrona stad arbetar därför med olika projekt för säker skolväg så att trafiksäkerheten ska förbättras.

Att tänka på i trafiken:

Cyklar och mopeder är fordon. Det innebär att cyklister och mopedister skall följa de trafikregler som gäller fordonsförare. Det finns också regler som gäller enbart cykel- och mopedtrafik. Den som leder cykel eller moped anses som gående. Du får därför leda cykeln eller mopeden där fordonstrafik eller trafik med cykel och moped är förbjuden.

Utrustning 
Enligt lag måste en cykel alltid ha:
- ringklocka (det finns inga krav på hur den ska se ut eller låta)
- broms
Belysning och reflexer krävs bara när du cyklar när det är mörkt. Om du leder cykeln när du går gäller inte kraven.
Läs mer (Trafikverkets cykelsidor)

Hjälm
Alla barn och ungdomar under 15 år ska använda hjälm när de cyklar eller blir skjutsade på cykel. Så säger lagen som trädde i kraft 1 januari 2005.
Lagen om cykelhjälm (Transportstyrelsens webbplats)

Gågatorna
På gågatorna gäller speciella regler för att få gatan att fungera som en trivsam och trygg handelsgata samtidigt som den är ett viktigt gång- och cykelstråk genom centrum. 
Du får cykla, men endast i gångfart och du har alltid väjningsplikt gentemot gående.

Trottoar/Gångbana
Enligt trafikförordningen är det förbjudet att cykla på gångbanor/trottoarer. Trottoarer betraktas som gångbanor även om de inte är skyltade och det innebär att det är förbjudet att cykla på trottoarerna. Cyklister får däremot korsa en gångbana men har då vänjningsplikt mot de gående.

Från och med den 1 oktober 2014 finns det ett undantag i trafikförordningen 3 kap 12a§, som säger att barn till och med det året de fyller åtta år får färdas med cykel på gångbanor eller trottoarer om cykelbana saknas.

Cykelbarometern

Landskrona stad har två cykelbarometrar och tre stycken luftpumpar utplacerade i staden.  En cykelbarometer visar hur många cyklister som cyklat förbi barometern. 
Barometrarna är placerade på två av Landskronas mest trafikerade cykelleder. En är placerad vid Landskronas station för att mäta cykelpendlingen till tågstationen. Den andra är placerad på cykelvägen som servar Landskronas centrum från norra och västra Landskrona.

Luftpumpar
Tre luftpumpar som ger rätt tryck i däcken.
Vid cykelbarometrarna finns även luftpumpar monterade, men ytterligare en finns monterad vid Skeppsbrokajen. Luftpumparna är manuella handpumpar och har dubbla munstycken och klarar både bilventil och vanlig cykelventil.

Önskar du en pump någonstans? Eller är en pump trasig? Skicka ett förslag eller en felanmälan till vår Kundtjänst

Så här många har cyklat förbi stadens cykelbarometrar

2016

• Cykelbarometer Juli
• Cykelbarometer Juni
• Cykelbarometer Maj
• Cykelbarometer April
• Cykelbarometer Mars
• Cykelbarometer Februari
• Cykelbarometer Januari

2015

• Cykelbarometer December
• Cykelbarometer November
• Cykelbarometer Oktober
• Cykelbarometer September
• Cykelbarometer Augusti
• Cykelbarometer Juli
• Cykelbarometer Juni
• Cykelbarometer Maj
• Cykelbarometer April
• Cykelbarometer Mars
• Cykelbarometer Februari
• Cykelbarometer Januari

Cykelpassage

Cykelpassager ska användas av cyklister eller förare av moped klass II för att korsa en väg eller en cykelbana.

Vid obevakade cykelpassager ska fordonsförare på vägen anpassa hastigheten, så att det inte uppstår fara för cyklande som är ute på cykelpassagen. Cyklister och förare av moped klass II som kommer från en cykelbana har väjningsplikt när de korsar en väg.

Cykelöverfart

Cykelöverfarter ska användas av cyklister eller förare av moped klass II för att korsa en väg eller en cykelbana. De har vägmarkering och vägmärken för cykelöverfart samt en utformning som säkrar att fordon inte förs med högre hastighet än 30 kilometer i timmen (ex upphöjd överfart).

Cyklister och förare av moped klass II som färdas ut på en cykelöverfart från en cykelbana ska ta hänsyn till avståndet och hastigheten hos fordon som närmar sig överfarten. Fordonsförare har väjningsplikt mot cyklande och förare av moped klass II som är ute på eller just ska färdas ut på cykelöverfarten.

Genom att både du och bilisten har skyldighet så tvingas ni båda att ta hänsyn till varandra. Då ökar säkerheten

 Mer information om cykelpassager och cykelöverfarter finner du här (Transportstyrelsens webbplats)